Concejo y Municipio trabajan para la incorporación de dársenas de cruce en la ciudad

Río Grande- 08-10-18. La concejal González, que preside la comisión de Obras Públicas, mantuvo una reunión con funcionarios municipales para trabajar con respecto al proyecto de su autoría sobre la construcción de dársenas de cruce sobre la calzada en las intersecciones de acceso a la ex ruta complementaria C. Al respecto la edil sostuvo que el “crecimiento poblacional ha hecho que aumente considerablemente el tránsito vehicular de la zona, por lo cual se trata de una ruta que puede actuar de derivador y conector entre los barrios de la zona, de manera de mitigar riesgos para los transeúntes y peatones quienes circulan por la calle Echelaine”.

Concejo y Municipio trabajan para la incorporación de dársenas de cruce en la ciudad
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Este lunes se llevó adelante la reunión de la comisión de Obras Públicas que preside la concejal Verónica González, donde junto al concejal Raúl von der Thusen, y al Director General del área técnica de Obras y Servicios Públicos del Municipio Pablo Driussi analizaron diferentes obras viales en la ruta complementaria ‘C’, particularmente dársenas de cruce sobre la calzada en las intersecciones de acceso a la ruta complementaria ‘C’ y calles Facundo Quiroga, Gregorio Matorras, Comandante Cabot y Vuelta de Obligado.
Al respecto la concejal González manifestó que “la ruta C es actualmente la ruta complementaria N° 5, donde en este momento existen tratativas con Vialidad Provincial para que ceda ese sector al ejido urbano interno del Municipio, pero de todas maneras como aún no se concretó, la intención es que se pidan las autorizaciones que correspondan para poder intervenir en el lugar”.
En tal sentido manifestó que son “varias calles las que se deben conectar, tanto sea el barrio San Martín con el barrio Aeropuerto, entendiendo que más allá de la semaforización que también la vamos a solicitar, generar estas dársenas también darían más seguridad por la actual afluencia de vehículos en ese sector, la cual es indudable, y se necesita imperiosamente”.
Asimismo la edil sostuvo que el “crecimiento poblacional ha hecho que aumente considerablemente el tránsito vehicular de la zona, por lo cual se trata de una ruta que puede actuar de derivador y conector entre los barrios de la zona, de manera de mitigar riesgos para los transeúntes y peatones quienes circulan por la calle Echelaine”.
Finalmente señaló que las “obras serán para el ejercicio 2019, más allá del semáforo que ha sido colocado, dado que hay dársenas que se han generado de manera natural, pero lo que uno necesita es mayor seguridad, por eso es que instaurarlas y dejarlas establecidas es lo más razonable, y en esto vamos avanzar”.
Por su parte el Director General del área técnica de Obras y Servicios Públicos del Municipio Pablo Driussi señaló que “estuvimos analizando un proyecto de ordenanza para resolver los nudos que existen sobre la ruta N° 5, la ex complementaria C, que de alguna manera resolverían los ingresos que hoy están semaforizados como es el caso de la calle Facundo Quiroga, y otros más que son sucesivos a ese que seguramente van a tener que estar semaforizados, pavimentados, con sus dársenas correspondientes de aceleración y desaceleración”.
Asimismo resaltó que “hoy por hoy tenemos dos rutas que cruzan la ciudad de punta a punta, de norte a sur, y de este a oeste, más allá de la ruta que tenemos sobre la costa, que de alguna manera unen puntos extremos de la ciudad, y necesitan ser vistos de ahora en más como calles, o avenidas, que como ruta, lo cual nos permitiría a nosotros lograr que los vehículos bajen la velocidad, que se acoplen a las velocidades que se usan en la ciudad en general, y resolver  cualquier problema de accidente, o de conflictos de tránsito”.
Finalmente mantuvo que las obras “no son muy onerosas, demandan un cierto monto, pero hoy por hoy con  los precios que tenemos hay evaluar muy bien el tema de los precios de los semáforos, y el tipo de obra que hay que hacer, justamente parte de todo este proyecto tiene una injerencia Vialidad Provincial, dado que hoy por hoy la jurisdicción es de ellos, por lo cual  todos los trámites se tienen que hacer en conjunto , con alguna recomendación técnicas de parte de ellos, y de ahí van a salir los presupuestos correspondientes”.


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Efemérides 18/01/2019

18 de Enero de 1983 Muere Arturo Umberto Illia

18 de Enero de 1983 Muere  Arturo Umberto  Illia

Arturo Umberto Illia (Pergamino, Provincia de Buenos Aires, 4 de agosto de 1900 - Córdoba, Provincia de Córdoba, 18 de enero de 1983) fue un médico y político argentino. Ejerció el cargo de Presidente de la Nación Argentina entre el 12 de octubre de 1963 y el 28 de junio de 1966. Arturo Umberto Illia nació el 4 de agosto de 1900 a las 16.00 en Pergamino, 220 km al norte de la ciudad de Buenos Aires, en la provincia de Buenos Aires. Su padre, Martín Illia, era oriundo de Samolaco San Pietro, Val Chiavenna, Lombardía (Italia) y su madre,Emma Francesconi, de Gratacazolo, provincia de Brescia, Lombardía. 

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